徐工【液压匠人·匠心故事】扎根闽浙服务一线的“95后”

超强台风“杜苏芮”近日在我国东南沿海登陆，带来了强劲的雨水和大风，多地发布恶劣天气预警，为工程建设按下了“暂停键”......

平时主要负责浙江和福建区域的徐工液压服务工程师孙存鑫休息中接到公司派单，长江某港区一台港口机械吊具旋锁机构偶尔存在卡滞现象，而台风正逐渐向这里移动，如果没有快速解决则又要等很多天。

不畏风雨、不惧挑战，孙存鑫决定立刻动身前往长江之滨为这台设备的液压系统“排忧解难”。他是一名“95后”，今年已是他从事液压核心零部件售后服务工作的第4年。

自参加工作以来，这位肯吃苦的年轻人一直奋战在服务一线，他勤奋好学、踏实上进，得到了客户们的一致好评，也在今年五四表彰中荣获“青年岗位能手”的称号。

长期在东南沿海露天服务作业，孙存鑫深知台风天气中港口环境的险恶，售后服务人员需要始终保持沉着冷静、具备出色的技术能力和灵活的机动性，急客户之所急，抢抓时机巧作业。

针对客户传递的问题，他根据港口机械的作业特点准备了多种规格的密封圈等可能需要用到的备件，仔细思考了各种可能性并做好预案，确保到现场后能够一次处理妥当。

服务车在江边工业区里一路颠簸，穿过几道关卡，终于停在了港口内部。阴云翻腾，江风呼啸，豆大的雨点开始砸在风挡玻璃上，台风正一步步逼近，孙存鑫和同事仔细观察起窗外还在抢点忙碌的集装箱空箱堆高机吊具的作业姿态，分析各种处理方法。

好在天公作美，强对流回波逐渐离去，暴雨暂停，港机司机也十分配合，转眼间便抓好了一个调试用集装箱并把车停在了维修场地。

孙存鑫和同事仔细听取了客户的描述，综合近年来遇到的各种情况，他暂时松了口气：造成旋锁机构卡滞的原因有很多，以目前这台的情况来看，应该不是液压油缸的原因。

他仍旧爬上车，一边引导客户试操作，一边对油缸和液压管路进行了仔细检查。

经过与主机技术部门的远程沟通和现场指导，优化了操作方法，旋锁机构运转不流畅情况逐渐消失。驾驶室里司机轻按手柄控制，吊具上旋锁油缸活塞杆有力地伸缩，雨水滴落间已与集装箱精准锁止，干脆利索。经过仔细检查和验证，港机吊具工作正常，旋锁油缸状态良好，作业安全可靠。

这台纯电动空箱堆高机自投用至今一直出满勤，它的操作技巧和动力特性与传统的内燃设备略有不同，传感器和控制程序也更为灵敏，液压系统专为电动化进行了匹配，新车新特性，操作起来需要相互适应和磨合。

其实这样的情况对于服务人员来说已是“家常便饭”，每一次任务都可能遇到各种情况，各种复杂因素叠加，很难一概而论。台风对露天机械是很大的考验，两位服务人员又全面检查了整机的各项关键点并叮嘱关照好客户后才离开了现场。

特种机械良好运转的背后是各大系统与操作者的紧密协同，及时处理情况、解决客户疑问、让机械持续稳定工作是服务人员的“必备技能”。

2020年6月底，孙存鑫正回徐州休假，接到公司通知要去南京处理一台盾构机铰接油缸的传感器问题，他立刻响应，收拾行李与公司其他服务人员汇合一同前往南京。维保该机器需要进入正在修建的地铁隧道，梅雨季节环境潮湿、空气污浊，进入现场的一瞬间便汗如雨下，还要背着工具在施工便道中徒步两公里才能到作业面。他和同事利用机器停工的安全时间进行作业，匍匐着身躯在有限的空间内进行油缸调整和保养，浑身沾满了泥浆。液压服务团队根据业主单位和主机客户提出的新版施工方案不断配合优化，驻扎项目一个多月，保障工期圆满完成，客户对徐工核心零部件的品牌和服务十分满意。

愿意长期在外做产品服务工作的年轻人不多，孙存鑫扎根一线，不畏风吹日晒雨淋，通过不断努力学习、钻研、请教，这位不到25岁的青年对各类主机产品和液压系统知识已充分了解，能够独立作业并出色完成各项任务，逐渐成长为技能卓越、经验丰富的岗位能手。

徐工液压“3C”服务讲求及时、有效、增值，专业的产品服务工程师团队扎实做好液压核心零部件的服务保障工作，身体力行擦亮徐工服务名片，为“服务化”转型升级贡献力量。